線路板之BMW 造了一輛自動駕駛摩托車,自動轉向、剎車,很酷!
據線路板小編了解,摩托車騎手的死亡率比汽車方向盤后的駕駛員高 28 倍。現在,摩托車終于可以從最新的輔助技術研究成果中受益,以獲得更高的安全性。寶馬(BMW)的兩輪車部門 BMW Motorrad,最近公布了一段新視頻,演示了一輛摩托車自動駕駛的場景。
BMW Motorrad 表示,它們在這項技術上工作已經超過兩年。視頻中,一輛寶馬摩托車在賽道上自動行駛,轉向過彎并自行制動。

但該計劃并非出售一輛完全自動駕駛的摩托車。相反地,寶馬希望將相關技術應用到其摩托車當中,以在危險的騎行狀況下提供更高的穩定性。寶馬顯然想要首先通過該技術降低事故率。
將相關的輔助技術與摩托車結合,這其中具備非常高的挑戰性——相比汽車的自動駕駛技術,摩托車的輔助技術還須要加入自平衡系統。

如果寶馬未來能將成熟的相關技術加入到其摩托車產品當中,說不定摩托車的銷量也會跟著往上漲呢。
ps:部分圖片來源于網絡,如有侵權,請聯系我們刪除
推薦深聯新聞
- 深聯電路榮膺2024年度“綠色制造與環保優秀企業”稱號
- 珠海深聯招聘專場,它來啦!
- 電池 FPC:電子設備供電連接的柔性基石
- 當 PCB 廠遇上 AI:是挑戰,還是開啟 “智能電路” 新賽道的鑰匙?
- 解碼線路板廠精密工藝:如何將基板雕琢成電子設備 “心臟”?
- 探秘汽車智能座艙線路板:復雜電路如何適配多變需求?
- 5G 時代,HDI 面臨哪些關鍵挑戰與發展機遇?
- 手機無線充軟板,如何為便捷充電 “搭橋鋪路”?
- 汽車激光雷達線路板為何需要耐極端溫度?普通 PCB 為何無法替代?
- PI 基材為何仍是柔性電路板的主流選擇??



總共 - 條評論【我要評論】