軟硬結(jié)合板之新研發(fā)快充固態(tài)電池 不到一小時(shí)完成充電
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)于利希研究中心(FZ Jülich)的研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池(solid-state batteries)快速充電的方法。他們表明其概念可讓充電電流比之前高十倍，關(guān)鍵在于選擇一直具有很好兼容性的材料。
如此一來(lái)，固態(tài)電池材料能在化學(xué)和機(jī)械方面都很好地配合。據(jù)于利希研究中心的研究人員所說(shuō)，固態(tài)電池的所有組件均由不同的磷酸鹽化合物制成。
于利希研究中心能源與環(huán)境研究所(IEK-9)組長(zhǎng)Hermann Tempel博士解釋道：“為了讓盡可能大的電流穿過(guò)電池層邊界，我們采用了非常相似的材料來(lái)生產(chǎn)所有電池組件。電池陽(yáng)極、陰極和電解質(zhì)均由不同的磷酸鹽化合物制成，可使充電功率大于3C(大約為50 mAh/g)，比在資料中發(fā)現(xiàn)的功率高10倍。”
研究人員設(shè)計(jì)的電池不到一小時(shí)就可完成充電，他們的方法解決了固態(tài)電池最大的障礙-低電流，這也是為什么固態(tài)電池一般需要10至12小時(shí)才能充滿(mǎn)電的原因。
Tempel補(bǔ)充說(shuō)：“我們采用有利材料組合成的概念電池使得充電時(shí)間縮短，我們已經(jīng)為該概念電池申請(qǐng)了專(zhuān)利。”
據(jù)軟硬結(jié)合板小編了解,該概念電池使用的材料價(jià)格合理，相對(duì)容易加工。此外，研究人員表示，此新型固態(tài)電池基本上不含有毒物質(zhì)。然而，現(xiàn)在只是開(kāi)始。Shicheng Yu博士表示：“在早期測(cè)試中，新型電池在500次充放電循環(huán)中非常穩(wěn)定，并且原始電池容量的84%都保存了下來(lái)，容量損失不到1%是可行的。” 于利希研究中心的研究人員未來(lái)將進(jìn)一步改進(jìn)此快充固態(tài)電池。
ps:部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
推薦深聯(lián)新聞
- 深聯(lián)電路榮膺2024年度“綠色制造與環(huán)保優(yōu)秀企業(yè)”稱(chēng)號(hào)
- 珠海深聯(lián)招聘專(zhuān)場(chǎng)，它來(lái)啦！
- 電池 FPC：電子設(shè)備供電連接的柔性基石
- 當(dāng) PCB 廠遇上 AI：是挑戰(zhàn)，還是開(kāi)啟 “智能電路” 新賽道的鑰匙？
- 解碼線路板廠精密工藝：如何將基板雕琢成電子設(shè)備 “心臟”？
- 探秘汽車(chē)智能座艙線路板：復(fù)雜電路如何適配多變需求？
- 5G 時(shí)代，HDI 面臨哪些關(guān)鍵挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇？
- 手機(jī)無(wú)線充軟板，如何為便捷充電 “搭橋鋪路”？
- 汽車(chē)激光雷達(dá)線路板為何需要耐極端溫度？普通 PCB 為何無(wú)法替代？
- PI 基材為何仍是柔性電路板的主流選擇?？
您的瀏覽記錄
- 防疫第一線 | 致敬贛州深聯(lián)軟板廠最美“逆行者”！
- 近期熱搜：深聯(lián)線路板廠又加餐了！
- 線路板廠招了90后員工難管理？這里有招！
- 新設(shè)計(jì)的5G線路板尋找故障的方法有哪些？
- 汽車(chē)軟硬結(jié)合板廠之電車(chē)時(shí)代，汽車(chē)芯片需要的另一種先進(jìn)封裝！
- 線路板常用的幾種膠有哪些？
- 深聯(lián)PCB廠第一屆新設(shè)備選美大賽
- 光棍節(jié)要來(lái)了，深圳單身率全國(guó)第二？原因竟然是......
- 獨(dú)家分享：汽車(chē)線路板測(cè)試的常見(jiàn)方法及其應(yīng)用
- 深聯(lián)電路板集團(tuán)招聘公眾號(hào)正式上線啦！
總共 - 條評(píng)論【我要評(píng)論】