01

使用超過3年

就目前市場上新能源車電池的裝備情況來看，三元鋰電池和磷酸鐵電池是主流，前者的充放電循環次數為600-1000次，后者為2000次，壽命均在6-8年，在這期間，電池的容量衰減都基本不會高于70%。但在實際使用中，如果車主駕駛習慣不好，經常急加速，又不注意日常養護，很可能會對電池造成一定損傷，發生“早衰”的情況。

02

續航出現問題

當車友們發現自己的愛車出現“一充就滿，一用就沒”的現象時，那就意味著電池出現了問題。一般而言，電池容量縮水會導致電池續航能力遠遠低于全新狀態，電池容量一旦縮水，很難通過修理“重回巔峰”。當電池容量縮水后，電池性能也會大幅下降，并且這種衰減會逐漸加快，很快變成一塊“廢鐵”。

03

充放電嚴重發熱

電路板廠了解到有車友表示自己的愛車無論是充電還是放電，電池都熱得燙手。這個時候可以打開電池安全閥，觀察電解液是否發黑，發黑則是電池老化的特征。因為電池極板上的活性物質嚴重脫落，導致內阻變大，因此充放電時才會異常發熱。

04

啟動異常

就像手機在高寒天氣會自動關機一樣，新能源車面對高寒天氣也會啟動困難。但是，在正常天氣下，如果啟動仍然比全新狀態慢幾秒鐘，或啟動后又熄滅，這都說明電池狀態開始變差了。此外，在啟動后多功能顯示屏黑屏或顏色暗淡，也是電池衰減的表現。

05

好車主推出電池檢測服務

PCB廠了解到更換一塊電池的費用并不低，但電池衰減后存在許多安全隱患，所以該換的時候總得換。平安好車主APP推出電池檢測服務，點擊首頁新能源專區，領取電池檢測券，使用特來電直流充電樁充電20分鐘以上，即可查看充電訂單對應的線上電池檢測報告，包括電池壓差、電池均衡性、異常終止性、最大溫速、最大壓差、最高溫度等多方面數據，讓電池健康盡在自己的掌握之中！