三種汽車雷達各有優劣，超聲波雷達的優勢是成本低廉，激光雷達的優勢是精度高，毫米波雷達的優勢是抗干擾能力強。未來的技術趨勢是：多傳感器融合

軟硬結合板廠講三種車用雷達技術優劣點對比如下：
 

01超聲波雷達

技術優劣點：聲波傳播速度遠低于光速，因此超聲波雷達在識別高速運動的汽車時存在一定短板，其本身探測距離較短，而且只能探測到一定范圍內有無障礙物及障礙物的距離，無法判斷障礙物的形狀及具體的位置，目前超聲波雷達主要用于停車等低速場景。優點是：超聲波雷達價格便宜，體積較小，技術發展較為成熟，未來增量空間不大。

02激光雷達

（1）技術優勢：激光雷達通過發射信號和反射信號的對比構建出點云圖，從而實現諸如目標距離、方位、速度、姿態、形狀等信息的探測和識別，目前精度在10cm級。除了傳統的障礙物檢測以外，激光雷達還可以應用于車道線檢測。優點在于測距遠、精度高、獲取信息豐富。主要缺點是在一些極端天氣條件下可能會有一定影響，目前價格相對較昂貴（價格一般在數百美金，例如：國內廠商鐳神智能，其圖像級1550nm光纖車規激光雷達售價也在7999元）。激光雷達是L3及以上高階自動駕駛的“標配”部件。

（2）裝配激光雷達的幾款代表性車型：2022 年開始，蔚來 ET7、小鵬 G9、沃爾沃XC90 等使用激光雷達的車型將逐步交付。但受限于高階自動駕駛滲透率提升不及預期（激光雷達成本昂貴，一般在L3級以上的高階自動駕駛才會配備），激光雷達上車進程 2022 年表現一般。

（3）潛在市場空間：車用激光雷達市場，研究機構預計，2025年全球達到6.2億美元市場規模；2026年，12.9億美元，其中中國6.7億美元；2030年，車用激光雷達市場有望達到64.9億美元，其中中國32.5億美元。

（4）產業鏈標的：

激光雷達整機廠：Ve lodyne（全球激光雷達領導者）、Luminar、禾賽科技（美股上市，市值17.39億美金）、圖達通、速騰聚創等等；

主要零部件標的：炬光科技、長光華芯、仕佳光子、永興光學等

03毫米波雷達

（1）技術優劣點：毫米波雷達性能穩定、穿透性強，價格低于激光雷達（目前角雷達單價大約 250 元，普通 3D/4D 前雷達單價大約 500 元，4D成像毫米波雷達單價大約 1000 元。），性價比高。其波長在 1~10mm 之間，可以輕易地穿透塑料等材質，因為穿透力較強，所以受到雨雪等天氣的影響較小。毫米波雷達可以同時探測目標物體的距離和速度，其價格和體積也相對適中，缺點 在于毫米波雷達分辨率有限，很難探測障礙物的具體形狀。當需要探測行人這種反射界面較小的物體的時候，毫米波雷達容易出現誤報。

（2）市場規模：2021 年中國乘用車前裝毫米波雷達出貨量總計 1360 萬顆，同比+42.3%，合計市場規模52億。預計2025年中國毫米波雷達市場規模204億。

（3）競爭格局：前雷達和角雷達前五都是海外 Tier1廠商;而且前雷達集中度明顯高于角雷達門檻更高，CR3 份額分別為 80%和 60%，CR5 份額分別為 98%和 85%。前雷達集中度高于角雷達說明前雷達行業門檻和競爭難度明顯高于角雷達。角雷達也成為國產廠商相對而言容易突破的細分市場，森斯泰克在角雷達市場排名第 6( 國內本廠商中排名第 1)，但是在前雷達市場份額卻幾乎為 0。 但是國產替代時機已到，國內頭部廠商產品性能已經接近海外大廠。

以上就是線路板廠講激光雷達VS毫米波雷達的對比，希望大家有所了解。