軟板廠繼2022年11月，首奪中國市場月度銷量冠軍之后，中國車企比亞迪以125萬輛的銷量，首次進入全球前十！

近日，比亞迪公布2023年半年度報告，上半年公司實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%。其中汽車、汽車相關產品及其他產品營業收入為2088.2億，同比增長91.11%。占營業收入比重為80.28%，相比去年同期汽車業務營收比重進一步增加。

對于比亞迪如此強勢的市場表現，多位業內人士分析認為，這主要得益于比亞迪在研發方面持續大規模的投入，開發出了DM-i超級混動、刀片電池、云輦車身控制系統等行業領先的技術，以及向市場投放了數十款極具競爭力的產品。

一、首次突破：登頂中國汽車銷量

PCB廠了解到，2023年上半年比亞迪的累計上險量超越一汽大眾和上汽大眾的總和，迎來歷史性時刻，正式登頂中國汽車銷量第一品牌。這是中國乘用車發展近40年歷史中，第一次有自主品牌實現這一目標。由圖可見，比亞迪品牌總上險量已突破440798輛，和南北大眾品牌銷量拉開了13529輛，這就意味著比亞迪反超大眾單一品牌不是偶然，而是逐步形成一種常態。

自上汽大眾1984年成立，在過去近40年的時間里，南北大眾交替登頂中國車市銷量第一，如今比亞迪“以一敵二”，對于中國品牌而言，無疑是一個里程碑的時刻。

二、重視研發：

勇奪汽車驚人銷售 業績排名一

隨著2023年7月的到來，各大車企2023年上半年銷量數據也先后披露，其中最讓人驚艷的數據有兩個，一是國內新能源汽車比亞迪以25.3萬輛的傲人成績，穩坐2023年6月份新能源銷量全國冠軍，二是比亞迪125.56萬輛的驚艷銷量成績，首次進入全球銷售前十。

縱觀比亞迪汽車發展歷史，從刀片電池、DM-i 、CTB到易四方、云輦技術以及即將亮相的DMO，技術實力始終站在行業巔峰。這正是由于比亞迪每年在研發領域投入的資金在公司支出占比中一直比較大，同時比亞迪的研發團隊也非常強勢，匯聚了一大批博士、碩士人才，其中不乏國際學術大師的身影，所以在專利申請數量方面，比亞迪也位居全球汽車廠商前茅。

三、實現飛躍：首次進入全球前十

2023年是比亞迪持續高歌猛進的一年。相關數據顯示，今年1-6月，比亞迪新車銷量達到125萬輛，穩居中國市場車企、品牌雙料冠軍。同時，憑借著125萬輛的銷量，比亞迪也首次進入全球銷量前十。來自中汽協的數據則顯示，比亞迪新能源汽車在今年上半年市占率進一步擴大至33.5%，較2022年增長6.5%，鞏固了中國新能源汽車行業龍頭地位。

線路板廠了解到，此前比亞迪公布2023年銷量目標為300萬輛起步，根據上半年銷量以及增速推算，比亞迪今年大概率能夠突破300萬輛的目標，并沖刺360萬輛的翻倍增長。而今年四季度，比亞迪還將推出比亞迪宋L、方程豹豹5等新車，相信隨著這些新車的加入，將助推比亞迪的銷量再上一個新臺階。