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軟板廠之華為完成14nm以上EDA替代:部分已支持5nm

軟板廠深深了解到,5月23日,EDA被稱為芯片之母,是半導體芯片設計中的核心軟件之一,全球市場主要掌握在美歐三家公司中,華為前不久宣布完成了14nm以上EDA的替代,不過國內更先進的EDA也在突破中,部分已經到了5nm節點。

電池FPC廠之比亞迪躍居全球第二大動力電池供應商

電池FPC廠深深了解到,今年一季度比亞迪電池安裝量已經超過LG Energy Solution,以16.2%的市場份額位居第二。

汽車線路板廠之使用“華為軟件”?!大眾汽車回應

英國《金融時報》5 月 17 日報道,大眾汽車已與華為進行了談判,希望在其在中國的汽車中使用華為軟件。對此,大眾中國相關負責人表示:“沒有官方消息。”據英國《金融時報》報道,大眾與華為已就在中國市場銷售的汽車上使用華為軟件進行會談,希望在中國電動汽車市場獲得更大份額。大眾汽車還與其他幾家中國公司進行了類似的談判。

線路板廠之10種PCB散熱方法解析

對于電子設備來說,工作時都會產生一定的熱量,從而使設備內部溫度迅速上升,如果不及時將該熱量散發出去,設備就會持續的升溫,器件就會因過熱而失效,電子設備的可靠性能就會下降。

5G線路板廠之四大運營商宣布:我國啟動全球首個5G異網漫游試商用

未雨綢繆 筑牢生態安全防線——深聯電路PCB廠開展突發環境事件應急演練

為進一步提高大家應對危險化學品及污水泄漏情況應急處理能力,深聯電路昨天組織開展了突發環境事件應急演練。

PCB廠之外媒:中國電動汽車可能讓歐洲損失數百億美元

汽車軟硬結合板廠淺談電動汽車充電樁的現狀及發展前景

電動汽車充電樁控制板的重要性在于,它是確保新能源汽車充電過程安全、可靠、高效的關鍵保證。PCB廠深深認為充電樁控制板的智能化和網絡化也可以方便運維人員進行遠程監控和升級,提高了充電樁的維護效率和可靠性。

PCB和集成電路傻傻分不清楚?

簡單來說,集成電路是把一個通用電路集成到一塊芯片上,它是一個整體,一旦它內部有損壞,那這個芯片也就損壞了,而線路板是可以自己焊接元件的,壞了可以換元件。

走啊,一起擺地攤去啊!

簡而言之,即深圳從9月1日起,不再禁止“路邊攤”,店家亦可合理“外擺”。

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