在投資了四家動力電池企業后，小米汽車或決定親自“上場”了！

  據電池FPC小編了解，11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人雷軍，注冊資本10億人民幣。經營范圍含新能源車整車制造；汽車整車及零部件的技術研發；智能車載設備制造；鋰離子電池制造等。

  由此看來，從整車制造，到電機及零部件，到智能車載設備，再到鋰電池的研發制造，小米汽車都想自己包圓，這也符合小米一貫的企業基因。“復刻”打造手機產業生態系統的思路，小米汽車同樣將打通電動汽車產業鏈的每一個環節，進而建立完備的電動汽車產業鏈，并借此加快自身在電動汽車領域的成長速度。

  兩家公司的定位有所不同，小米汽車將主要為生產制造，小米汽車科技則將是一家在自動駕駛、動力電池等領域展開研發的公司。

  實際上，據電池FPC小編了解，自小米官宣造車以來，其在汽車領域動作頻頻。今年3月，小米官宣布進軍智能電動汽車，預計首款車型于2024年上半年正式量產。 

  在動力電池領域，小米科技已經通過旗下產業基金相繼投資了贛鋒鋰電、蜂巢能源、中航鋰電及珠海冠宇四家電池企業。而深聯電路電池FPC廠是這些企業的電池PCB的供應商，四家電池企業中，珠海冠宇已成功登錄科創板，且正積極布局動力電池業務中；蜂巢能源、中航鋰電發展勢頭強勁，都有IPO的計劃；贛鋒鋰電的動力電池已實現裝車，固態電池技術處市場前列，并且不排除后期也將IPO！

  投資的四家電池企業未來有可能成為供應商，新成立的小米汽車科技自己也可能會參與動力電池的研發制造。

  雷軍此前曾在小米年度投資者日上公布，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于2024年上半年正式量產。

  小米表示，2021年3月30日，我們正式對外公告成立全資子公司負責小米智能電動汽車業務。目前我們的智能電動汽車業務順利推進，團隊成員已超過500人，我們的智能電動汽車預計將于2024年上半年正式量產。