柔性電路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路板，作為信號傳輸的媒介應用于電子產品的連接，具備配線組裝密度高、彎折性好、輕量化、工藝靈活等特點。FPC一般可分為單層FPC、雙層FPC、多層FPC和軟硬結合版。

隨著汽車電動化、智能化發展，FPC在彎折性、減重、自動化程度高等優勢進一步體現，FPC在車載領域的用量不斷提升，應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU三大動力控制系統、傳感器、高級輔助系統等相關場景。戰新PCB產業研究所預計單車FPC用量將超過100片。尤其新能源汽車的大發展帶動車載動力電池用FPC需求大幅增長。

續航里程是新能源汽車發展的關鍵指標之一，而電池作為核心部件，其性能和可靠性直接影響著車輛的續航能力。近年來，柔性印刷電路板（FPC）在新能源汽車電池領域得到廣泛應用，為提升續航里程提供了新的解決方案。

一、電池FPC：輕量化設計的“功臣”

傳統電池連接方式通常采用剛性線路板和線束，重量較大，且布局不夠靈活。而電池FPC以其輕薄、可彎曲的特性，可以替代部分剛性線路板和線束，有效減輕電池包的重量。例如，在電池模組之間采用FPC進行連接，可以減少連接器的使用，降低重量和成本。

二、電池FPC：提升能量密度的“利器”

電池FPC可以實現高密度布線，在有限的空間內集成更多的信號和功率傳輸線路。這有助于優化電池包內部布局，提高空間利用率，從而提升電池包的能量密度。例如，采用多層FPC設計，可以在更小的空間內實現更多電池模組的串聯和并聯，提高電池包的整體電壓和容量。

三、電池FPC：增強可靠性的“衛士”

新能源汽車工作環境復雜，電池包需要承受振動、沖擊、高溫等嚴苛考驗。電池FPC具有良好的柔韌性和抗疲勞性，可以更好地適應電池包的形變和振動，提高連接的可靠性。此外，FPC還可以采用特殊的材料和工藝，增強其耐高溫、耐腐蝕性能，確保電池包在各種環境下穩定工作。

四、電池FPC：智能管理的“橋梁”

電池軟板可以集成溫度傳感器、電壓傳感器等元件，實時監測電池狀態，并將數據傳輸給電池管理系統（BMS）。這有助于實現電池的智能化管理，優化充放電策略，延長電池壽命，從而間接提升續航里程。

五、未來發展趨勢：

更高性能： 未來電池FPC將采用更高導電率的材料、更精細的線路設計，以降低電阻，提高能量傳輸效率。

更高集成度： 未來電池FPC將集成更多功能，例如BMS功能、無線通信功能等，實現電池包的智能化、模塊化設計。

更低成本： 隨著技術的進步和規模化生產，電池FPC的成本將逐漸降低，使其在新能源汽車領域得到更廣泛的應用。

電池FPC以其輕量化、高密度、高可靠性等優勢，成為提升新能源汽車續航里程的重要技術手段。隨著技術的不斷進步和市場需求的不斷增長，電池FPC將在新能源汽車領域發揮更加重要的作用，為新能源汽車的普及和發展提供強有力的支持。