稱為“電子產(chǎn)品之母”的PCB板在爆發(fā)中的汽車電子需求中，無疑是最火熱的。“PCB（印刷線路板）在汽車電子中應(yīng)用廣泛。動力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、娛樂通訊這四大系統(tǒng)中均有涉及。如汽車的音頻和視頻設(shè)備就需要利用PCB連接電氣組件，確保它能夠按照預(yù)期運行。在安全氣囊中，PCB安裝在安全氣囊展開率傳感器中，對于消散靜電并在需要時觸發(fā)安全氣囊展開起重要作用。”鯨平臺智庫專家、科技部國家科技專家介紹道。

  由于汽車電子對PCB和軟板的用量極高，PCB板的成長性被寄予很高的期待。根據(jù)中金企信國際咨詢報告，每輛傳統(tǒng)汽車的 PCB 用量平均約為 1 平米，以 2-6 層板為主，價值約60美元，而新能源智能車 PCB價值量約為傳統(tǒng)汽車的 5 倍。新能源智能汽車的逐步滲透將為全球車用 PCB 帶來 20-32億美元的增量空間。

  根據(jù) Prismark數(shù)據(jù)，2020 年全球汽車 PCB 產(chǎn)值為 62 億美元，預(yù)計 2020-2024年間將以 9.0%的 CAGR 成長，2024 年可達 87 億美元。不如人意的是，盡管需求增長，但由于2021年上半年銅等大宗商品漲價，下游的PCB 軟板廠商們們大多陷入“增收不增利”的境地。隨著本輪漲價周期的結(jié)束，PCB企業(yè)開始真正可以“迎頭猛進”。東方證券分析師認為，下半年以來銅價企穩(wěn)，玻纖、環(huán)氧樹脂價格開始小幅回落，隨著上游原材料價格企穩(wěn)和覆銅板產(chǎn)能的釋放，覆銅板價格有望回落，同時PCB軟板廠企業(yè)逐漸將成本向下游轉(zhuǎn)嫁，盈利能力迎來修復(fù)拐點。