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5G線路板之韓國(guó)擬2028年推出6G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),較原計(jì)劃提前兩年

據(jù)5G線路板廠了解,韓國(guó)信息和通信技術(shù)部周一表示,韓國(guó)計(jì)劃在2028年推出第六代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(6G),比原定計(jì)劃提前兩年,以爭(zhēng)取早日獲得未來(lái)無(wú)線頻率的主導(dǎo)權(quán)。

PCB廠貼片加工中這幾種情況必須要用的一種工藝!

據(jù)PCB廠了解后焊加工是指電路板在進(jìn)行波峰焊接后,對(duì)于一些不適合過(guò)波峰焊的元器件,通過(guò)用電烙鐵進(jìn)行人工焊接。

PCB翹曲,如果發(fā)生了怎么辦?

SMT制程中,電路板經(jīng)過(guò)回流焊時(shí)很容易發(fā)生翹曲,嚴(yán)重的話甚至?xí)斐稍蘸浮⒘⒈炔涣迹?qǐng)問(wèn)應(yīng)如何克服呢?PCB板翹曲的原因或許都不太一樣,但最后應(yīng)該都可以歸咎到施加于PCB板上的應(yīng)力大過(guò)了板子材料所能承受的應(yīng)力,當(dāng)板子所承受的應(yīng)力不均勻或是板子上每個(gè)地方抵抗應(yīng)力的能力不均勻時(shí),就會(huì)出現(xiàn)PCB板翹曲的結(jié)果。

汽車軟硬結(jié)合板之能拯救小鵬銷量的,只能是增程式電動(dòng)車“G7”?

可能熟悉造車新勢(shì)力的小伙伴們都知道,在過(guò)去幾年,人們形容造車新勢(shì)力頭部車企,一般都會(huì)以“蔚小理”代指,也就是蔚來(lái)、理想、小鵬。但是經(jīng)過(guò)了幾年發(fā)展之后,可能很多朋友們也都發(fā)現(xiàn)了,理想汽車一路高歌猛進(jìn),產(chǎn)品線不斷豐富,銷量也是水漲船高,在資本市場(chǎng)也成了寵兒,但是最新進(jìn)行新車量產(chǎn)的小鵬汽車,不管是銷量,還是市值,似乎都已經(jīng)推出頭部品牌的競(jìng)爭(zhēng)序列了……

電路板之日本電子零部件企業(yè)面臨庫(kù)存膨脹風(fēng)險(xiǎn)

日本8家大型電子零部件企業(yè)的22年4~12月期聯(lián)合結(jié)算于日前出爐,4家公司當(dāng)期利潤(rùn)增加。但與上年同期相比,增加幅度比22年4~9月期有所縮小。

軟硬結(jié)合板之電動(dòng)車上坡跳閘是怎么回事?很可能買到劣質(zhì)車了!

據(jù)軟硬結(jié)合板小編了解,電動(dòng)車作為生活中的代步好幫手,在各種路況都能發(fā)揮作用,但也有用戶表示在騎電動(dòng)車上坡的時(shí)候,途中會(huì)出現(xiàn)突然跳閘斷電的情況,導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)行駛,有時(shí)候還會(huì)有向后溜車的情況發(fā)生,現(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)車都是有上坡輔助的,為什么還會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?說(shuō)到底還是產(chǎn)品出了問(wèn)題!

手機(jī)無(wú)線充線路板之實(shí)現(xiàn)高功率無(wú)線快充需要什么?

據(jù)手機(jī)無(wú)線充線路板小編了解,近年來(lái),隨著高功率無(wú)線快充機(jī)型的數(shù)量不斷增多,由上圖手機(jī)型號(hào)統(tǒng)計(jì)可看出,目前已有多家手機(jī)廠商開(kāi)始商用功率超過(guò)40W的無(wú)線充電技術(shù)。

DC-DC的HDI設(shè)計(jì)需要注意哪些點(diǎn)?

據(jù)HDI小編了解,DC-DC的電路比LDO會(huì)復(fù)雜很多,噪聲也更大,布局和layout要求更高,layout的好壞直接影響DC-DC的性能,所以了解DC-DC的layout至關(guān)重要。

手機(jī)無(wú)線充軟板之手機(jī)無(wú)線充電曾火爆一時(shí),現(xiàn)在卻不香了呢?

手機(jī)無(wú)線充電曾火爆一時(shí),現(xiàn)在卻很少有人用了?看起來(lái)無(wú)線充電比插線更方便,但為何有那么多人說(shuō)它雞肋?無(wú)線充電將來(lái)會(huì)如何發(fā)展呢?

柔性線路板之西部數(shù)據(jù)再次削減工廠投資 NAND閃存產(chǎn)量也將削減30%

據(jù)柔性線路板小編了解,消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑,也影響到了存儲(chǔ)芯片的需求,出貨量與價(jià)格雙雙下滑,SK海力士、美光科技、鎧俠等多家廠商,已經(jīng)宣布減產(chǎn)或削減支出。

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